Introduction: The objective of this study was to survey Canadian parents on their attitudes and beliefs about bicycle helmet legislation and to compare responses from parents living in provinces with and without legislation.
Methods: A national survey of 1002 parents of children aged under 18 years was conducted. Chi-square tests were used to compare responses from the surveyed parents in the different jurisdictions.
Results: Responses from parents living in provinces with legislation (n = 640) and without legislation (n = 362) were as follows: concern for injury (63% vs. 68%, nonsignificant [NS]); believe helmets are effective (98% vs. 98%, NS); child always wears a helmet (74% vs. 69%, NS); support legislation for children (95% vs. 83%, p < .001); support legislation for all ages (85% vs. 75%, p < .001); support police enforcement (83% vs. 76%, p = .003); believe legislation decreases the amount of time their child bicycles (5% vs. 8%, NS).
Conclusion: Parents are highly supportive of bicycle helmet legislation in Canada. They believe that bicycle helmets are effective and that legislation does not decrease the amount of time a child spends bicycling. There was also a high level of support for legislation across all ages, and for police enforcement.
Titre: Attitudes et croyances des parents au sujet du port obligatoire du casque de vélo : comparaison entre provinces avec et sans législation.
Introduction: L’objectif de l’étude était d’effectuer un sondage auprès de parents canadiens sur leurs attitudes et leurs croyances au sujet de la législation du port du casque chez les cyclistes et de comparer les réponses des parents vivant dans une province ayant légiféré dans ce domaine et celles de ceux vivant dans une province n’ayant pas légiféré.
Méthodologie: Un sondage national a été réalisé auprès de 1 002 parents d’enfants âgés de moins de 18 ans. Des tests du chi-carré ont été utilisés pour comparer les réponses des parents dans les différentes provinces.
Résultats: Les réponses des parents vivant dans une province ayant légiféré (n = 640) ou ne l’ayant pas fait (n = 362) s’établissent respectivement comme suit : sont préoccupés par les accidents de vélo (63 % et 68 %, non significatif [NS]); croient que le port du casque de vélo est une mesure efficace (98 % et 98 %, NS); l’enfant porte toujours un casque de vélo (74 % et 69 %, NS); sont favorables à une loi visant les enfants (95 % et 83 %, p < 0,001); sont favorables à une loi visant les cyclistes de tous âges (85 % et 75 %, p < 0,001); sont favorables à l’application de la loi par les services de police (83 % et 76 %, p = 0,003); croient que la loi réduit la durée d’utilisation de la bicyclette par leur enfant (5 % et 8 %, NS).
Conclusion: Les parents sont largement favorables à la législation du port du casque chez les cyclistes au Canada. Ils croient que le casque de vélo est une mesure efficace et que la loi n’a pas pour effet de réduire la durée d’utilisation de la bicyclette par leur enfant. Ils sont également largement favorables à une loi visant les cyclistes de tous âges et à l’application de la loi par les services de police.
Keywords: attitude; bicycle; child; head protective devices; helmets; legislation; public health; surveys.