Introduction: The use of motorized scooters is gaining popularity in Canada and elsewhere. This study aims to summarize characteristics of injuries related to use of motorized scooters using data from the electronic Canadian Hospitals Injury Reporting and Prevention Program (eCHIRPP) and to analyze trends. The eCHIRPP collects information associated with the injury event and clinical information related to treatment (the injured body part, the nature of the injury, injury intent and treatment received) from 11 pediatric and 9 general hospitals across Canada.
Results: A free-text search using keywords identified 523 cases related to motorized scooter injuries between January 2012 and December 2019. Most of the injuries reported were among males (62.7%). Fracture/dislocation was the most frequent injury (36.9%), and 14.3% of all patients were admitted to hospital. Joinpoint regression showed a statistically significant increase in injuries related to motorized scooter use between 2012 and 2017 (annual percent change of 18.4%).
Conclusion: Study findings indicate the need for continued preventive efforts and improved educational messages on safe riding and the importance of the use of protective equipment to prevent injuries among riders.
Introduction: L’utilisation des trottinettes motorisées gagne en popularité au Canada comme ailleurs. Cette étude vise à résumer les caractéristiques des traumatismes liés à l’utilisation des trottinettes motorisées selon les données de la plate-forme électronique du Système canadien hospitalier d’information et de recherche en prévention des traumatismes (eSCHIRPT) et à en analyser les tendances. L’eSCHIRPT recueille des renseignements sur l’événement ayant entraîné le traumatisme et des données cliniques sur le traitement (la partie du corps touchée, la nature et l’intentionnalité du traumatisme ainsi que le traitement administré) auprès de 11 hôpitaux pédiatriques et de 9 hôpitaux généraux du Canada.
Résultats: Une recherche en texte libre à l’aide de mots-clés a permis de relever 523 cas de traumatismes liés à l’utilisation d’une trottinette motorisée entre janvier 2012 et décembre 2019. La plupart des traumatismes signalés concernaient des hommes (62,7 %). Le traumatisme le plus fréquent était une fracture ou une luxation (36,9 %) et 14,3 % de l’ensemble des patients ont été admis à l’hôpital. Une régression Joinpoint a montré une augmentation statistiquement significative des traumatismes liés à l’utilisation d’une trottinette motorisée entre 2012 et 2017 (variation annuelle de 18,4 %).
Conclusion: Les résultats de notre étude indiquent qu’il faut poursuivre les efforts de prévention et améliorer les messages éducatifs sur la conduite sécuritaire et l’importance de l’utilisation d’un équipement de protection pour prévenir les traumatismes chez les utilisateurs.
Keywords: e-scooter; eCHIRPP; emergency department; hoverboard; injury; powered scooter; protective equipment; self-balancing scooter.
We used data from the electronic Canadian Hospitals Injury Reporting and Prevention Program (eCHIRPP) to analyze electric scooter incident injuries in Canada. Injuries related to motorized scooter use increased statistically significantly between 2012 and 2017, and almost twothirds of the people seen in participating emergency departments underwent treatment or observation, with onethird requiring followup treatment. Over half of the injuries were the result of a fall, and more than onequarter occurred in traffic. Over onethird of the cases involved injury to more than one body part, with head injuries the most common (25% of reported incidents). Almost half of those who gave information on protective equipment use reported using it, most often a helmet.